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航空航天飛行器在超高溫、超低溫、高真空、高應力、強腐蝕等極端條件下工作，除了依靠優化的結構設計之外，還有依賴于材料所具有的優異特性和功能.
超輕超精密的DEXMET延展金屬網開孔均勻，能夠起到傳導電流、疏通靜電的作用，開孔的導電率能達到20萬安培可接受重復雷擊，將延展金屬網材料納入飛機復合材料結構的表面，雷擊能量會消散在微格金屬表面，以防止下面的復合材料損傷。
常用的防雷三級分區示意圖，可鋪貼于機身、機翼、方向舵、擾流板、垂直尾翼、副翼、襟翼、隙翼以及發動機短艙等部位。
作為波音唯一指定供應商，Dexmet也是空客、龐巴迪、巴西航空等國際知名制造商首選防雷材料。部分材料對應表如圖，更多詳細應用資料請聯系我們。
在風電領域，目前風機葉片在長度上均已突破50米甚至更長，葉片結構也逐漸脫離傳統的玻璃纖維結構，向碳纖維結構發展。碳纖維可以減輕重量，提高整體葉片強度，克服葉片在運行過程中的末端壓力，但碳纖維在葉片成型過程中與樹脂結合，大大降低了整體導電性，如果沒有恰當的防雷保護，它們很容易在遭受雷擊時嚴重損壞，作為接閃器和導流條的更新換代產品在風機葉片防雷擊上有非常顯著的優勢。應用于風電機葉片、葉尖、碳加熱除冰裝置、碳主梁?位置十分適合。
DEXMET延展金屬網符合特定要求的高導電性，方便干式和濕式鋪貼，固化成型后，結構緊密、無分層，輕松修復，從而降低維護成本和減少停機時間，擁有國內外知名葉片廠商掛機應用業績，已成功應用于金風科技、明陽智能、中材科技、中復連眾等知名產品。
所有金屬網都可以配置不同的開孔率，精確的導電率和多種材質的定制服務。
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航空航天飛行器在超高溫、超低溫、高真空、高應力、強腐蝕等極端條件下工作，除了依靠優化的結構設計之外，還有依賴于材料所具有的優異特性和功能.
超輕超精密的DEXMET延展金屬網開孔均勻，能夠起到傳導電流、疏通靜電的作用，開孔的導電率能達到20萬安培可接受重復雷擊，將延展金屬網材料納入飛機復合材料結構的表面，雷擊能量會消散在微格金屬表面，以防止下面的復合材料損傷。
